Pacific Drive

Il nous pose un concept comme seuls les jeux indés peuvent les imaginer : dans un monde post apocalyptique, vous allez devoir survivre à bord de votre voiture, qui n'est autre qu'un bon vieux break typiquement américain, comme on en voit dans les films ricains des années 60.

Car l'action se déroule dans un monde uchronique où une catastrophe a rendu le monde complètement déconnant, avec des zones pleines de radiations et des trucs tout bizarres à chaque tournant. Et pour vous protéger, vous n'avez que cette caisse pourrie.

Forcément, cela rappelle La Zone de Stalker. Et ce n'est pas un hasard.

Vous évoluez en vue subjective. À pied, vous ne valez pas grand-chose. Le max que vous puissiez faire, c'est ramasser des trucs. Car Pacific Drive, c'est principalement un jeu de loot : vous allez devoir vous balader (enfin, on devrait plutôt dire "galérer") à bord de votre bagnole afin de récupérer des pièces qui vous permettront d'améliorer votre véhicule, ce qui vous permettra de voyager dans des conditions un peu moins pourries, pour récupérer toujours plus de matos, pour peaufiner votre bagnole, pour... Bref, vous avez compris.

A Monster Hunter, il prend le côté exploration et récupération, mais pas le côté combats contre les boss. Ici, on se barre, on se protège, mais on ne se bat jamais parce qu'on est très vulnérable.

A Stalker, il reprend la survie en milieu difficile, horrible, impossible. Avec la difficulté qui va avec.

Heureusement, le jeu propose des dizaines d'ajustements dans les options afin de pouvoir customiser notre expérience de jeu. Du coup, cela le rend accessible à absolument tout le monde.

L'expérience reste velue, le jeu ne se laisse pas facilement approcher, pas forcément en termes de difficulté, mais également en termes de compréhension des mécaniques et des différents outils à votre disposition.

Mais il est tellement addictif que l'on persévère. On tâche de comprendre cette histoire et, surtout, de récupérer plein de trucs pour améliorer notre garage et notre bagnole, décoration comprise.

Pour vous aider et vous guider, quelques personnes vont échanger avec vous par radio. Mais dans l'ensemble, vous êtes carrément seul.

La bande son, très électro, est parfaitement recommandable, voir même tellement sympa que j'ai envie de l'écouter à côté. Seulement ce qui me gêne, c'est que les voyages dans la solitude au milieu de ces espaces si hostiles, je préfère les faire sans musique...

J'ai mis 25 heures pour terminer le jeu, et j'ai très salement baissé la difficulté. Alors je n'ose même pas imaginer le temps qu'il faut pour terminer le jeu en mode normal. Parce que lorsque l'on meurt ou que l'on retourne au garage sans passer par le portail adapté, on perd son loot.

Autant dire qu'à l'image de Stalker, Pacific Drive nous pète les dents. Et les genoux. Tout le temps, sauf si on ajuste la difficulté. Et là, ce n'est pas comme dans un Celeste, où le fait de désactiver certains éléments de gameplay (aller, désactiver la mort par exemple) vient bousiller le plaisir de jeu.

Dans Pacific Drive ce n'est absolument pas le cas. Même en mode invincible - je n'ai pas été jusque là - le jeu resterait plaisant, car ce n'est pas son challenge qui fait sa qualité. C'est son exploration et sa découverte.

Car il ne faut pas faire que se protéger et améliorer sa bagnole : il faut débloquer des outils qui permettent de désosser les épaves de voitures croisée et, surtout, trouver de quoi s'éclairer. Car la nuit, on voit que dalle. De ce côté, l'option de nuit claires ou la possibilité de les raccourcir est bien pratique.

Pacific Drive, c'est aussi un scénario, car le jeu a une réelle histoire, un début et une fin. Qu'est-ce qui a bien pu se passer pour foutre un tel bordel sur la carte ? Ce n'est pas un jeu bac à sable comme on en trouve trop souvent dans le genre des jeux de survie.

Il aurait pu être plus ramassé, mais je n'ai pas vu passer ces quelque vingt-cinq heures de jeu, preuve qu'il m'a énormément plu.

Votre garage fait office de hub central. Vous préparez votre voyage. Chaque voyage vous fait sauter d'environnement en environnement. Plus vous voyagez, plus vous déclenchez l'accès à de nouvelles routes.